April 22, 2025
La disidrogenazione del propano è un modo importante per produrre propilene, il cui nucleo risiede nella progettazione e ottimizzazione dei catalizzatori.e la domanda del mercato continua a crescereIl processo tradizionale di cracking a vapore presenta problemi quali un elevato consumo di energia e molti sottoprodotti.La tecnologia di disidrogenazione diretta del propano in propilene ha attirato molta attenzione a causa del suo breve processo e del prodotto unicoLe prestazioni del catalizzatore influenzano direttamente la velocità di conversione della reazione, la selettività e la stabilità.Lo sviluppo di catalizzatori efficienti e di lunga durata è diventato l'obiettivo della ricerca in questo settore.
I catalizzatori di disidrogenazione del propano comunemente utilizzati nell'industria possono essere divisi in due sistemi principali: a base di platino e a base di cromo.Il componente attivo platino è disperso sulla superficie del vettore di alluminaLo stagno come additivo può inibire la sinterizzazione delle particelle di platino e migliorare la capacità di resistere alla deposizione di carbonio.Questo tipo di catalizzatore ha le caratteristiche di un'alta attività a bassa temperatura, e la temperatura di reazione è di solito controllata a 500-650°C. I catalizzatori a base di cromo sono principalmente Cr2O3/Al2O3.L'ossido di cromo si combina con l'alumina attraverso gruppi idrossilici superficiali per formare una struttura mono strato dispersa, che mostra un'eccellente selettività a temperature elevate di 600-700°C, ma presenta rischi ambientali esvalenti.I centri di ricerca si sono concentrati sullo sviluppo di catalizzatori bimetallici, come i sistemi Pt-Ga e Pt-Zn, che regolano la resistenza ad assorbimento dei siti attivi attraverso effetti elettronici e riducono la probabilità di reazioni collaterali.
Il PDH Alumina Carrier è in grado di ottenere le reazioni di cui sopra e di salvaguardare la produzione industriale di propano.